Sur de nombreux chantiers, le papier n’a pas encore disparu. Et il ne devrait probablement pas disparaître complètement.
Il existe des documents, des procédures et des situations dans lesquels une copie papier peut rester utile ou requise. Le problème apparaît lorsque l’impression, le transport et la restitution des documents deviennent une partie habituelle du travail, alors que l’information pourrait être consultée ou partagée plus simplement.
Il en va de même pour les déplacements.
Une visite technique nécessaire n’est pas un gaspillage. Une visite sur chantier pour vérifier un travail ne devrait pas être remplacée par une visioconférence uniquement pour réduire les kilomètres.
La situation est différente lorsqu’une personne parcourt des dizaines de kilomètres pour remettre un document, récupérer une signature, apporter des photographies au bureau ou informer quelqu’un de données qui auraient pu être partagées numériquement.
C’est sur cette distinction que devrait reposer une bonne stratégie de digitalisation du BTP : non pas supprimer indistinctement le papier et les déplacements, mais réduire ceux qui n’apportent aucune valeur au travail.
Le coût caché n’est pas la feuille : c’est tout ce qui se passe autour
Le prix du papier est presque toujours négligeable par rapport au temps consacré à sa gestion.
Un document est imprimé au bureau, apporté sur le chantier, modifié, photographié, rapporté puis archivé.
Entre-temps, si une nouvelle révision arrive, le processus peut recommencer.
L’impression coûte quelques centimes. Ce sont les activités qui l’entourent qui créent la véritable charge opérationnelle :
- le temps nécessaire pour préparer et distribuer les copies ;
- la nécessité de remplacer les versions obsolètes ;
- la difficulté à savoir quelle copie est à jour ;
- les déplacements effectués pour remettre ou récupérer des documents ;
- le temps nécessaire pour saisir à nouveau dans le numérique ce qui avait été rempli à la main.
La digitalisation crée surtout de la valeur lorsqu’elle supprime une ou plusieurs de ces étapes.
Avant de numériser, suivre le parcours d’un document
L’une des erreurs les plus courantes consiste à commencer directement par le choix du logiciel.
Il est plus utile de choisir trois documents fréquemment utilisés et d’en suivre le parcours réel.
Pour chacun, il faut se demander :
- qui le crée ;
- où il est enregistré ;
- qui doit le consulter ;
- combien de fois il est imprimé ;
- comment les révisions sont communiquées ;
- qui doit le rapporter au bureau ;
- combien de fois les mêmes informations sont saisies à nouveau.
Cet exercice permet de distinguer le document du processus qui l’entoure.
Numériser uniquement le fichier sans modifier le processus risque en effet de produire une version électronique du même problème.
Par quels documents commencer ?
Il n’est pas nécessaire de transformer l’intégralité des archives de l’entreprise en une semaine.
Il est plus efficace de commencer par les documents qui génèrent le plus de mouvements entre le bureau et le chantier.
Selon l’entreprise, il peut s’agir :
- de documents techniques utilisés sur le terrain ;
- de photographies d’avancement ;
- de fiches techniques ;
- de procès-verbaux et de notes opérationnelles ;
- de documents relatifs aux fournitures ;
- de certificats ;
- de documents relatifs aux entreprises et aux collaborateurs ;
- de documents de sécurité prévus pour le marché concerné.
Chaque catégorie devrait disposer d’une source officielle clairement identifiable.
La copie envoyée par messagerie peut être utile pour prévenir rapidement une personne, mais elle ne devrait pas devenir automatiquement une nouvelle version officielle.
Nous avons également approfondi une méthode spécifique pour organiser les documents de chantier.
Tous les déplacements ne doivent pas être supprimés : distinguons les déplacements techniques des déplacements d’information
Le chantier reste un lieu physique.
Pour cette raison, une stratégie numérique crédible ne devrait pas promettre de tout gérer à distance.
De nombreuses visites sont indispensables, car une photographie ou une visioconférence ne permettent pas d’évaluer complètement une situation.
Il existe toutefois des déplacements très différents.
Par exemple :
- apporter un document du bureau au chantier ;
- aller récupérer des photographies ou des rapports ;
- remettre une révision déjà disponible au format numérique ;
- se rendre sur le chantier uniquement pour connaître l’état d’une phase ;
- organiser une réunion en présentiel exclusivement pour échanger des informations déjà structurées.
Ce sont ces déplacements qu’il vaut la peine d’observer.
Le bon indicateur n’est donc pas « combien de déplacements avons-nous supprimés ? », mais combien de déplacements inutiles avons-nous évités sans dégrader la qualité du suivi du chantier ?
Un scénario très courant : le bureau possède l’information, mais pas le chantier
Imaginons qu’une nouvelle révision d’un document arrive au bureau à 16 h 30.
L’équipe doit l’utiliser le lendemain matin.
Dans un processus traditionnel, quelqu’un peut l’imprimer, la préparer et la remettre physiquement au responsable.
Dans un processus numérique bien organisé, la nouvelle version est au contraire intégrée à la source officielle du chantier et rendue accessible aux personnes autorisées.
La différence ne consiste pas simplement à ne plus utiliser de papier.
Elle tient au fait que le bureau et le terrain n’ont plus besoin de se synchroniser physiquement pour partager la même information.
En 2026, le défi n’est plus simplement de « passer au numérique »
Le secteur de la construction utilise déjà une quantité importante de technologies.
Le rapport State of Digital Adoption in the Construction Industry 2026 de Deloitte Access Economics et Autodesk analyse 954 entreprises de construction et d’ingénierie sur six marchés de la région Asie-Pacifique.
Dans l’échantillon, 56 % utilisent l’analyse de données, 50 % un logiciel de gestion de la construction dans le cloud et 47 % des applications mobiles.
Parallèlement, environ une entreprise sur quatre continue de dépendre principalement de systèmes papier et moins de la moitié déclarent que les équipes de terrain disposent principalement d’un accès aux données de projet en temps réel.
Autre donnée significative : le nombre médian de systèmes et de solutions ponctuelles utilisés par les entreprises étudiées est passé de onze à six.
C’est une amélioration, mais six systèmes différents peuvent malgré tout signifier six endroits possibles où chercher l’information.
Le problème de 2026 n’est donc pas seulement de numériser. Il est de mieux intégrer ce qui est déjà numérique.
Digitalisation et productivité : la technologie seule ne suffit pas
Le RICS Construction Productivity Report 2026, fondé sur les réponses de près de 3 000 professionnels répartis dans cinq régions du monde, fournit une indication particulièrement utile.
Les compétences, la planification, l’enchaînement des travaux, la coordination et la gestion du chantier restent des facteurs centraux de la productivité.
La RICS souligne également à quel point la mesure de la productivité reste fragmentée et qu’aucune intervention isolée n’est considérée comme transformatrice par la majorité des professionnels.
La leçon est également importante pour un projet sans papier.
Une tablette ne rend pas automatiquement un processus efficace.
Si une personne doit saisir la même donnée dans trois plateformes différentes, la feuille de papier a disparu, mais l’inefficacité est restée.
Gestion de l’information : le numérique fonctionne lorsque l’information reste organisée
La série ISO 19650 traite précisément de la gestion numérique de l’information dans l’environnement bâti.
En 2026, la deuxième édition de la ISO 19650-1 est en cours d’élaboration. Elle comprend des principes relatifs à l’enregistrement, au versionnage, à l’organisation et à la disponibilité des informations pour les acteurs concernés.
La norme ne se confond pas avec un logiciel classique de gestion de chantier et l’adoption d’une plateforme ne signifie pas automatiquement l’application de l’ISO 19650.
Le principe reste toutefois utile pour une PME : numériser un document n’a de sens que si cela améliore la manière dont il est retrouvé, compris et partagé.
Moins de papier et moins de kilomètres peuvent se mesurer, mais n’inventons pas de pourcentages
La digitalisation est souvent associée à la durabilité.
Le lien est plausible, mais il doit être mesuré.
Si une entreprise imprime moins de pages, elle utilise moins de papier.
Si elle évite un déplacement qui aurait été effectué uniquement pour échanger des informations, elle réduit également les kilomètres parcourus par le véhicule utilisé.
Pour transformer ces effets en indicateurs environnementaux crédibles, il faut toutefois partir de données réelles.
Par exemple :
- nombre de pages imprimées avant et après ;
- ramettes de papier achetées ;
- nombre de déplacements administratifs évités ;
- kilomètres effectivement non parcourus ;
- type de véhicule habituellement utilisé.
Ce n’est qu’ensuite que ces données peuvent être transformées en estimations environnementales au moyen de méthodologies documentées.
À l’échelle européenne également, l’approche de la durabilité des bâtiments s’oriente de plus en plus vers une lecture de l’ensemble du cycle de vie. En 2026, la Commission européenne a publié de nouvelles orientations sur le carbone sur l’ensemble du cycle de vie, en soulignant la nécessité de considérer de manière intégrée les matériaux, la construction, l’utilisation, la rénovation et la fin de vie.
Réduire le papier ne rend donc pas à lui seul un projet « durable ». Il s’agit d’une petite composante d’un ensemble beaucoup plus vaste.
Cinq erreurs qui peuvent transformer la digitalisation en travail supplémentaire
1. Transformer chaque feuille en PDF sans modifier le processus
Si le document numérique continue à passer manuellement entre cinq personnes, nous avons réduit le papier, mais pas nécessairement le travail.
2. Utiliser une nouvelle application pour chaque problème
Des documents dans une application, des photographies dans une autre, une messagerie ailleurs et les présences dans un autre outil peuvent créer un chantier entièrement numérique, mais aussi très fragmenté.
3. Supprimer le papier là où il reste utile
Le zéro papier ne devrait pas devenir un objectif idéologique.
Si une copie papier améliore réellement une activité donnée ou est requise par le processus applicable, la conserver peut être le bon choix.
4. Tout concevoir depuis le bureau
Un système parfait sur un écran peut devenir très lent sur un smartphone utilisé avec des gants, en extérieur ou pendant un travail.
5. Annoncer des économies sans avoir mesuré la situation précédente
Sans référence initiale, il est impossible de savoir ce qui a réellement changé.
C’est pourquoi il est préférable d’enregistrer les données avant de lancer le test.
Un test simple de 30 jours sur un seul chantier
Pour commencer, je choisirais un chantier actif et trois processus qui génèrent beaucoup de papier ou de nombreux échanges physiques.
Avant le lancement, enregistrer pendant une semaine :
- le nombre d’impressions liées aux trois processus ;
- le temps nécessaire pour retrouver les informations ;
- le nombre de déplacements effectués exclusivement pour échanger des informations ;
- les kilomètres parcourus ;
- le nombre de demandes de renvoi ou de clarification.
Centraliser ensuite ces trois processus et laisser tout le reste inchangé.
Après trente jours, répéter la même mesure.
Cette approche permet de comprendre le résultat sans attribuer à la digitalisation des améliorations qui pourraient dépendre d’autres facteurs.
Les indicateurs les plus utiles sont souvent les plus simples
Un premier tableau de bord pourrait contenir uniquement :
- pages imprimées par chantier ;
- demandes de renvoi de documents ;
- temps moyen pour trouver un fichier ;
- déplacements d’information effectués ;
- kilomètres associés à ces déplacements ;
- nombre d’outils nécessaires pour mener à bien un processus courant.
Il n’est pas nécessaire de convertir immédiatement chaque donnée en euros ou en CO₂.
Il convient d’abord de vérifier que le processus évolue réellement.
L’intervention d’Edil-Up dans le processus
Edil-Up est développé comme un Construction Operating System avec pour objectif de réduire progressivement la fragmentation des informations utilisées par l’entreprise.
Dans la gestion des chantiers, les documents, photographies, phases, collaborateurs, rôles et autorisations, communications, budgets de base et présences peuvent être gérés dans le même environnement opérationnel.
L’application mobile Edil-Up permet également de consulter et de gérer certaines informations directement depuis le terrain, réduisant la nécessité de faire transiter chaque demande par le bureau.
Cela ne signifie pas que toute visite de chantier puisse être remplacée par une application ou que chaque document puisse être supprimé au format papier.
Cela signifie disposer d’un espace partagé dans lequel les personnes autorisées peuvent consulter les informations opérationnelles sans avoir à demander constamment des copies et des renvois.
Edil-Up comprend également un volet consacré à la durabilité, avec des indicateurs liés à la réduction du papier. Cette donnée prend surtout son sens lorsqu’elle est utilisée avec une mesure réelle du processus de l’entreprise.
Les entreprises qui comparent plusieurs solutions peuvent également consulter le guide des logiciels de gestion de chantier et le comparatif des alternatives pour la gestion de chantier.
Checklist : quelles activités pouvons-nous cesser de réaliser physiquement ?
- Quels documents imprimons-nous chaque semaine ?
- Lesquels sont réimprimés lorsqu’une révision change ?
- Quelles informations sont reportées manuellement du chantier au bureau ?
- Quels déplacements sont effectués uniquement pour remettre ou récupérer des informations ?
- Quelles réunions nécessitent réellement une présence physique ?
- Quelles données sont saisies plus d’une fois ?
- Quels documents doivent malgré tout rester disponibles physiquement ?
- Les personnes sur le terrain parviennent-elles à consulter de manière autonome ce dont elles ont besoin ?
Sources internationales de référence
- RICS — Construction Productivity Report 2026 , étude menée auprès de près de 3 000 professionnels de la construction dans cinq régions du monde.
- Deloitte Access Economics / Autodesk — State of Digital Adoption in the Construction Industry 2026 , analyse de la maturité numérique de 954 entreprises de construction et d’ingénierie.
- ISO/DIS 19650-1:2026 , deuxième édition en cours d’élaboration sur les principes de la gestion de l’information dans l’environnement bâti.
- European Commission — Life Cycle Approaches to Decarbonise European Buildings, 2026 , orientations sur la réduction de l’impact environnemental des bâtiments sur l’ensemble de leur cycle de vie.
Conclusion : bien numériser signifie supprimer des étapes, pas seulement du papier
Réduire le papier peut être un bon résultat.
Réduire les déplacements inutiles peut l’être encore davantage.
Mais aucun des deux ne devrait constituer l’objectif final.
L’objectif est de simplifier le parcours de l’information entre les personnes qui travaillent sur le terrain et celles qui coordonnent le marché.
Si un processus numérique supprime une impression mais ajoute trois étapes manuelles, nous n’avons pas réellement amélioré le travail.
S’il permet au responsable de trouver le bon document depuis le chantier, évite un déplacement effectué uniquement pour le remettre et réduit une nouvelle saisie de la même donnée, alors la digitalisation produit un bénéfice concret.
Le meilleur chantier numérique n’est pas celui qui n’utilise pas de papier. C’est celui dans lequel chaque outil, papier ou numérique, est utilisé uniquement lorsqu’il est réellement nécessaire.
L’équipe Edil-Up
